Призаводское месторождение флюсовых известняков расположено в черте г. Реж.
Месторождение начало разрабатываться с 1936 года Режевским никелевым комбинатом. Добываемый в карьере известняк использовался в качестве флюса при выплавке никеля и попутно как бутовый камень и щебень для покрытия дорог, а также для гидролизного производства на Верхне-Тавдинском, Лобвинском и Лялинском заводах.
Вскрышные работ на Призаводском карьере производились в летнее время с помощью бульдозера и экскаватора. Транспортировка горной массы осуществлялась автосамосвалами грузоподъемностью 3,5-5 тонн.
Для бурения буровзрывных скважин использовались станки БМК-4. Горная масса экскаватором грузится в автосамосвалы и транспортируется на дробильно-сортировочную установку.
Селективной добычи известняка на Призаводском участке не производилось, существовала лишь частичная сортировка взорванной массы непосредственно в забое.
В зависимости от потребности в известняке Режского никелевого завода и других потребителей годовая производительность карьера по товарному известняку составляла порядка 200 тыс. тонн.
Восточная часть Призаводского карьера известняка.
В связи с реконструкцией Режского никелевого завода резко увеличилась добыча известняка в 1960 году и последующие годы. Поэтому согласно письма Свердловского Совнархоза первостепенной задачей для Режевской геолого-разведочной партии стала разведка и поиски вблизи действующего завода флюсовых известняков. С этой целью с 1959 по 1962 год велись поисково-разведочные работы вдоль правого берега реки Реж в пределах Призаводского и Хвощевского участков.
В 1970-х годах действующий карьер Призаводского месторождения представлял вытянутую в восточном направлении четырех уступную зарезку, открытую в сторону р.Реж. Высота уступов составляла 8 м, угол откоса – 60°.
Восточный борт Призаводского карьера известняка.
Бурение скважин для взрывания производилось двумя станками СБМК-5 производительностью 10-15 п.м в смену. Погрузка горной массы на карьере производилась экскаватором ЭКГ-4,6 «Б» на автосамосвалы: БелАЗ-540 и КРАЗ-256Б. Разбивка негабарита производилась с помощью падающего груза на экскаваторе ОМ-202.
К 1974 году эксплуатируемое Режским заводом Призаводское месторождение оказалось в стадии доработки, а попутная добыча мрамора на Липовском месторождении оказалась нерентабельной из-за дальности перевозок (30 км).
Поэтому в 1974 году Режский никелевый завод обратился с заявкой на проведение детальной разведки II Хвощевского месторождения.
Северная часть Призаводского карьера известняка.
В настоящее время Призаводский карьер выработан и завален гранулированным шлаком.
Отвал гранулированного шлака.
Использованная литература и источники:
Кудряшов А.М. Отчет о поисково-разведочных работах на флюсовые известняки, проведенных Режевской геологоразведочной партией на Призаводском и Хвощевском участках в 1959-1962 годах. 1963.
Сокольская А.В. Отчет по теме: Технико-экономическое обоснование временных кондиций для подсчета запасов известняков II Хвощевского месторождения (ТЭД). 1974.
