Первые незначительные разведочные работы на никель севернее Покровского железного рудника проводились в 1930 году Уральским отделением прикладной минералогии. Промышленная же оценка Покровского месторождения была проведена Геологоразведочным Управлением Уфалейского никелевого завода на основании разведочных работ 1934-1935 годов.
С 1939 по 1943 годы Режевской геологоразведочной партией проводились геологоразведочные работы преимущественно в районе Покровского и Капарулинского месторождений, в результате которых было обнаружено и разведано несколько рудных залежей.
Общее число разведанных залежей составляло более 13 (Южная, Старо-Покровская, Новенькая, Западная, №205, Промежуточная, №642, №37, Параллельная, Аммональная, Кирпичная и т.д.), не считая около 10 пунктов проявления некеленосности.
Покровское месторождение разрабатывалось отдельными карьерами с размерами от 50 м длиной и 30 м шириной и рядом неглубоких ям.
Старо-Покровская залежь была обнаружена в 1934 году и разведывалась до 1935 года. В 1939 году разведки продолжило геологоразведочное бюро Уфалейского никелевого завода.
Схема геологического строения Покровского месторождения.
Залежь Южная (Южно-Покровская) была разведана в течение 1940-1941 годов, хотя бедные никелевые руды были обнаружены здесь еще в 1934-1935 годах. Залежь Южная карстового типа, состояла из нескольких рудных тел.
Значительная часть руд залегала ниже уровня грунтовых вод (20 м от поверхности), до глубины примерно 70 метров.
В течение 1942 года коллективом рудника была сооружена и запущена в эксплуатацию узкоколейная железнодорожная дорога с Покровского рудника на Режевской никелевый завод.
Но разведанных запасов руды хватило только до первой половины 1944 года. Заводу срочно требовалось новое месторождение для поддержания мощности. Таким месторождением стало Анатольское месторождение окисленных никелевых руд.
Сейчас Покровский рудник давно заброшен, осталось лишь название, которое перешло к поселку. Из доступных выработок можно осмотреть три значительных карьера.
Карьер Старо-Покровской залежи является самым крупным, цвет воды в нем неестественного цвета.
Северные карьеры имеют не такой яркий цвет воды и по размерам меньше южного карьера.
Карьер залежи №37.
Карьер залежи №37.
Остатки бывшей насосной станции, откачивающей воду из карьера.
Карьер залежи №37.
Еще один карьер, но уже с темной водой
Карьер Западной залежи.
Карьер Западной залежи.
Использованная литература и источники:
Покровский никелевый рудник на карте:
Спасибо за материалы, у Вас потрясающие репортажи!
Хотелось бы больше технических подробностей (вообще, а не в этой конкретной заметке): что, зачем, как, почему и прочее)
С наступающим новым годом!
Спасибо!
постараюсь в новом году больше уделять внимания деталям по тексту.
и вас с наступающим!
А какие металлы содержаться в этой воде? Интересно на сколько вредно купаться в такой воде.
точный минералогический состав не смогу сказать. но точно есть никель и кобальт
на пользу точно не пойдет)
Друг скажи как туда доехать?
на машине
Да на машине, погода налаживается вроде как, хотел туда съездить покупаться. Сам я из Екб, в общем интересует как из Екб добраться до туда?
я тут покопался в инете это он? правильно? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=57.340697&lon=61.466961&z=13&m=b&show=/15452385/ru/Покровский-карьер
верно
Спасибо, в выходные поеду купаться)))