Естюнинский железный карьер

Естюнинское железорудное месторождение было открыто в 1901 году и первоначально периодически отрабатывалось несколькими небольшими карьерами на северном склоне горы Естюниной. Систематическая добыча железной руды единым карьером была начата в 1950 году Высокогорским рудоуправлением.
Сейчас Естюнинский карьер представляет собой грандиозное зрелище.


Первый этап разведки месторождения проводился с 1929 по 1952 годы.

На месторождении в соответствии с кондициями выделено 34 рудных тела, 91% балансовых запасов которых сконцентрировано в рудном теле №1. По форме рудное тело №1 представляет собой пластообразную залежь, вытянутую по простиранию на 1385 м, по падению на 1600 м. Средняя мощность 25 м, максимальная мощность — 72,3 м отмечена в центральной части рудного тела. Ширина рудной зоны от 40 до 220 м.

Содержание железа в верхней части месторождения составляло почти 60%.
Карьер работал почти 25 лет и к моменту закрытия достиг глубины около 100 метров.

Сейчас размеры карьера составляют — длина 1300 метров, ширина 360 метров.

Чтобы осмотреть карьер, я поднялся на вершину горы Естюнина. Склон горы очень крутой, каменистый и покрыт толстым «ковром» многолетних мхов. Это добавляет адреналина, неосторожное движение и можно подскользнуться и улететь в карьер.

В одном из бортов произошел гигантский обвал.

Чуть поближе. Взрослые деревья словно спички срываются в пропасть.

Трудно понять где дно карьера, но вот тут вырос «островок» молодого леса.

Вдалеке виднеется огромный гротообразный обвал.

С вершины горы открываются живописные виды на уральскую природу.

Камни покрыты мхами.

Вывоз горной породы из карьер осуществлялся по ветке железной дороги, сейчас почти вся разобрана.
Заброшенное ремонтное депо.

После отработки карьера и обнаружении других рудных тел (в том числе и Ново-Естюнинской залежи) перешли на подземный способ добычи. В 1976-1977 годах была сдана в эксплуатацию шахта «Естюнинская».

Старый указатель на Естюнинский рудник.

Естюнинский железный карьер на карте:

[codepeople-post-map]