Боевский вольфрамовый рудник

Боевское месторождение вольфрамита или «железного волчеца» неоднократно привлекало к себе внимание многих специалистов-геологов начиная с середины XIX века. Оно расположено по обоим берегам реки Багаряк и ранее носило название «Серебряная гора». Позже это название закрепилось только лишь за нагорной частью месторождения. Название произошло от находящегося в горе свинцового блеска, содержащего от 9 до 60 золотников в пуде.


С 1898 года Волжский стальной завод (г. Саратов) планировал выпускать у себя инструментальную сталь, для производства которой был необходим вольфрамит в количестве 4-5 пудов ежегодно. Обществом этого завода были инициированы разведочные работы под руководством смотрителя Каменского завода горного инженера Н.П. Попова. На эти работы заводом было выделено 1000 рублей.

Летом 1889 года приступили к пробивке разведочных шурфов. Шурфы проходились линией на расстоянии 10 сажень друг от друга и пробивались до встречи с коренной породой (средняя глубина шурфов была 1 сажень). Только в некоторых шурфах были встречены кварцевые жилы, в остальных шурфах мощность наносов была велика и кварцевые жилы не были обнаружены.
Дальнейшее углубление шурфов было затратно и бесполезно, поэтому на оставшиеся денежные средства было заложено еще три разреза на наиболее крупных жилах — №1 на Серебряной горе глубиной 3 сажень, старый разрез №2 был расширен, а разрез №3 был заложен в заречной части.

Добыча велась хищнически, целью было в короткий срок и с наименьшими затратами добыть как можно больше руды. Пустая порода относилась женщинами на носилках и сваливалась прямо на борта разрезов. При углублении разрезов она валилась с бортов и препятствовала дальнейшим работам.

Разрезы велись широкими уступами, для предохранения рабочих от обрушения слоеватых пород бортов разрезов их укрепляли деревянными стойками и распорками.

Инструментами при ведении горных работ были: кайла, лопата, лом, клинья, балда и особые молотки для разборки гнезд вольфрамита.

Также была немного продолжена старая штольня №1, заложенная еще в 1830-х годах, но из-за крепости пород и малого выхода волчеца вскоре она была остановлена. Из-за большой крепости пород в ней применялись порохострельные работы.
Обваленное устье штольни.

Гнезда вольфрамита тщательно выбирались из кварцевой жилы особыми рудоразборщиками. Кварцевая порода для облегчения извлечения вольфрамита, обжигалась на пожогах. Наносы и мелкий вольфрамит вместе со слюдой промывался на вашгерде в речке Багаряк и затем уже в чистом виде взвешивался. Опытная промывка наносов дала 2 фунта на 100 пудов породы.

Работы выполнялись поденными рабочими, опытные рабочие на рудоразборе получали около 60 копеек, чернорабочие — 45 копеек, женщины — 25-30 копеек.

За время разведок было добыто 143 пуда породы, из которой лишь 30 пудов содержало вольфрамит.
Отсортированная руда в забое.

Добыча продолжалась всего один месяц, за это время было добыто 30 пудов чистого вольфрамита. Осенью этого же года на средства Каменского завода было добыто еще около 30 пудов.

На месторождении выделяются серии кварцевых жил числом до 60 мощностью от 3 до 35 см, содержащие в себе гнезда вольфрамита, шеелита и флюорита. С глубиной крепость пород увеличивалась и требовало использование динамита, а мощность жил уменьшалась, некоторые жилы вообще выклинивались, при этом содержание вольфрамита с глубиной падало.

На основании подсчетов запасов и стоимости добычи, разведки были свернуты и было сделано заключение о том, что месторождение имеет лишь минералогический интерес.

Рациональной разработки Боевского месторождения с самого начало не было. В разные годы существовали приоритеты на добываемую руду — если был необходим вольфрамит, то плавиковый шпат (флюорит) и свинцовый блеск шел в отвал; необходим блеск — игнорировали вольфрамит и плавик; нужен плавик — не обращали внимание на все остальное.
Глыба флюорита.

Следующие разведки производились уже в 1915 году, а 1916-1917 годах велась добыча вольфрамита ля нужд военной промышленности.

С 1930 года на месторождении проводились геолого-разведочные работы Уральским управлением. Позже началась промышленная добыча вольфрамитовой руды — были заложены шахты, построены промышленные здания рудника, жилые бараки.
Остатки какого-то здания, вероятно обогатительной фабрики

Вместо кирпича использовался местный камень

Фундаменты напоминают ячейки трансформаторной подстанции

Рядом была пройдена шахта

Наверх горы ведут заросшие каменные лестницы.

Лестница, ведущая к рудничной дороге.

Выше располагались еще какие-то строения, судя по остаткам фундаментов.

Место, где раньше располагались бараки рабочих.

Сейчас от строений ничего не осталось, кроме наиболее крепких фундаментов.

Это бывший вход в подвал какого-то здания.

Рядом сохранилась табличка, но прочесть надпись на ней сейчас уже невозможно.

Склад руды.

Вероятно тут была промывальная фабрика, т.к. к реке в земле сделаны бетонные каналы.

Разрушенный мост через речку Боевка.

Брод на месте бывшей плотины.

Горные выработки представляют собой многочисленные вытянутые карьеры, расположенные параллельно друг другу.

Самый большой разрез.

Сохранившаяся распорка в выработанной жиле.

Проникнуть внутрь невозможно, т.к. внутри все заплыло льдом.

Обваленные восстающие из этой жилы.

Вентиляционный шурф в подземные выработки.

Глубина его около 20 метров, а на дне стоит вода.

Отвалы пустой породы из разрезов.

На вершине горы так же много обваленных шурфов — следы многочисленных разведок и изысканий.

В некоторых старых шурфах дополнительно проходили скважины колонкового бурения.

Какая-то железная дверца в одном из шурфов.

Фундамент подъемной машины.

Заплывший ствол шахты.

Кроме этого месторождения разрабатывались — Пороховской, Карасьевский и Коневский рудники.

Использованная литература и источники:

Боевский вольфрамовый рудник на карте:

[codepeople-post-map]